桩基声测管主体采用焊管优势
目前桩基声测管主体管材基本都是采用小口径焊管,如果没有特殊要求不会采用无缝钢管,蕞大的优势就是价格比较实惠。
(1)声测管无缝管——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管
(2)声测管焊管普通的声测管,抚州声测管,我们蕞常用的声测管
声测管按过程——弧焊管、电阻焊管(高频、低频)、气焊管、炉焊管
声测管连接器——直缝声测管、螺旋声测管声测管按截面形状排序
简单部分钢管——圆形声测管、、椭圆声测管、基本圆形声测管按壁厚——薄壁声测管、厚壁声测管
声测管变形堵管的原因
声测管堵塞的原因及处理方法
声测管堵塞的原因及处置
造成声测管变形堵管的原因主要有以下几种:
声测管接头或管口、管底密封不严,在施工过程中请进泥浆或水泥浆造成堵管:
声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使声测管接头错位变形或管壁变形。出现这种情况主要原因是选用过薄壁的声测管。
灰岩地区,冲孔成孔不好,钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵塞
破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难,甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时,应采取有效措进行通管---超声波检测的顺利进行,通管一般有以下三种方法:用粗长钢筋捅通声测管,用高压水冲洗清管,采用钻机配小钻头进行扫孔。
当堵塞---无法通管时,必须遵循以下处理原则:当为某桥的根桩时,必须进行钻芯检测,当为某桥的非根桩时,施工单位申报变更检测方法.使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后,于以实施;若某桥多次出现堵管问题,须适时进行钻芯检测。
声测管基本试验的地质条件
1)声测管基本试验的地质条件、声测管材料和施工工艺等应与工程声测管一致。
(2)基本试验时蕞大的试验荷载不宜超过声测管杆体承载力准值的0.9倍。
(3)试验声测管的锚固长度和声测管根数应符合下列规定。
当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度设计值的试验时,为使锚固体与地层间首先破坏,可采取增加声测管钢筋用量(锚固段长度取设计锚固段长度或减短锚固长度,50声测管厂家,锚固长度取设计锚固长度的0.4—0.6倍,硬质岩取小值的措施;
当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时,锚固段长度应取设计锚固长度;
每种试验声测管数量均不应少于3根。
(4)声测管基本试验应采用循环加、卸荷法,并应符合下列规定。
每级荷载施加或卸除完毕后,应立即测读变形量。
在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移2次,连续2次测读的变形量:岩石声测管均小于o.olmm,砂质土、硬黏性土中声测管小于0.1mm时,可施加下一基荷载。
加卸荷等级与位移观测间隔时间宜按表2—3确定。
(5)试验中出现下列情况之一时可视为破坏,应终止加载:
锚头位移---,锚固体从岩土层中拔出或声测管从锚固体中拔出;
锚头总位移量超过设计允许值;
土层声测管试验中后一级荷载产生的锚头位移增量,套筒式声测管厂家,超过上一级荷载位移增量的2倍。
(6)试验完成后,应根据试验数据绘制荷载—位移(q-s)曲线、荷载—弹性位移(q-se)曲线和荷载—塑性位移(q—sp)曲线。
(7)声测管弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%,且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
(8)声测管---承载力基本值取破坏荷载---级的荷载值;在蕞大试验荷载作用下未达到(5)规定的破坏标准时,声测管---承载力取蕞大荷载值为基本值。
聚博工程材料(图)-50声测管厂家-抚州声测管由南昌聚博工程材料有限公司提供。南昌聚博工程材料有限公司为客户提供“波纹管,土工/防水材料,钢筋网片,锚具,声测/电力/排水管”等业务,公司拥有“锚具,波纹管,土工格栅,土工布,钢筋连接套筒,声测管,防水板”等品牌,---于工地施工材料等行业。欢迎来电垂询,联系人:贺经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz72941a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/219397775.html
关键词: